Acesta este noul Ferrari 488 GT modificata. Este o versiune numai pentru 488 GTB, concepută pentru a rivaliza pe placul McLaren Senna GTR și Lamborghini SCV12.
Va fi produs în număr foarte limitat, întrucât Ferrari intenționează să vândă doar modificarea șoferilor care au participat la seriile sale de curse Competiți GT și Club Concureizioni GT. Numerele de producție specifice sunt încă confirmate, dar fiecare exemplu va fi construit la comandă.
Cele mai bune automobile de zi 2022
La fel ca rivalii săi, modificarea de 488 GT nu se conformează nici unei reglementări de curse. În schimb, inginerii Ferrari au proiectat pur și simplu automobilul să fie la fel de rapid pe cât ar putea fi prin potrivirea unei seri de șasiu și a modificărilor de antrenare, împreună cu o serie de apendice aerodinamice care ar fi ilegale în majoritatea seriilor de curse aprobate de FIA.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
Pentru început, Ferrari a schimbat panourile de corp convenționale 488 pentru înlocuitori de fibre de carbon, la fel ca și cursa sa de 488 GTE LE MANS. Apoi, Ferrari a refăcut complet aerodinamica de 488 GTB, potrivind un nou divizor față, fuste laterale mai adânci, prize mai largi ale motorului, un difuzor spate mai agresiv și o aripă din spate cu dimensiuni adecvate.
Ferrari spune că modificările aero pot genera 1.000 kg de forță de jos la 143 km / h – și, întrucât upgrade -urile nu se bazează pe un spoiler din spate enorm pentru a genera această presiune, au un efect minim asupra tracțiuni generale a mașinii.
3
Cabina de 488 GT primește o revizuire similară cu cursă. Garnitura de piele și aluminiu de la supercarul care se desfășoară rutier a fost alungat, înlocuit de o pereche de scaune cu găleată Sabelt, hamuri de curse, o cușcă completă și o roată de curse în stil F1. Cu toate acestea, întrucât acesta nu este un pilot pe deplin, Ferrari a ales să păstreze sistemul de aer condiționat al mașinii rutiere.
Este alimentat de o versiune reglată a motorului V8 de 3,9 litri cu două turbocompresoare, găsit în 488 GTE World Endurance Racer-deși Ferrari nu a oferit încă un răspuns solid cu privire la câtă putere generează. Tot ce știm este că inginerii mărcii au încărcat ECU -ul unității cu o nouă hartă care împinge performanța de la 600 CP la „în jur de 700 CP”.
Știm un pic mai multe despre șasiul mașinii. Dispune de frâne Brembo modernizate ridicate de la Ferrari World Championship Racers și aceeași configurație de suspensie ca și mașina 488 GTE LE MANS. Cumpărătorii obțin, de asemenea, același sistem ABS ca actualul 488 GT3 EVO Racer.
Ce faceți din noul Ferrari 488 GT modificata? Spuneți -ne în secțiunea de comentarii de mai jos …