Întrebarea mi -a pus mulți – Care este cel mai bun lucru pe care l -ați condus vreodată? – răspunde instantaneu. Este o mașină Tyrrell F1 pe care am pilotat -o – când mai tânără, mai curajoasă și mai subțire!
A doua întrebare cea mai obținută este mai dificilă; Merită să cumpărați un vechi lux, performanță sau supercar care costă o fracțiune din prețul inițial? Dacă mașina are o reputație rezistentă la gloanțe, istoric respectabil, verificabil (inclusiv timbre de service plus chitanțe) și aveți bani, optați pentru aceasta.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
• Car Express Secondh Car Awards 2016
Faceți ceea ce am făcut și cheltuiți în jur de 10.000 de lire sterline pentru, de exemplu, un Mercedes îmbătrânit cu un preț de aproximativ 100.000 de lire sterline când este nou. Dar, în mod ideal, păstrează -ți încă zece zece mânecă pentru service, reparații de reparații și înlocuitori de piese care, inevitabil, vor fi mari. Este mai puțin un caz în cazul în care veți suporta astfel de facturi „neașteptate”, mult mai mult un caz de când.
Dacă nu aveți o contingență cu sumă forfetară ca rezervă, cel puțin încercați să puneți minimum 100 de lire sterline în fiecare lună pentru a acoperi acele articole așteptate „neașteptate”. În mod alternativ, o sută de quid sau multe altele ar putea fi costul lunar de garanție pentru, de exemplu, un supercar bine și cu adevărat second-hand.
Nu este nevoie, aud numeroase un plâns sfidător. Nu sunt atât de sigur. Mai ales ca o firmă de frunte, Garanție, tocmai mi -a spus că lucrările de reparații electrice sau cutii de viteze și reconstrucții/înlocuiri ale motorului pe unele mașini uzate „exotice” pot costa cu ușurință 6.000 – 15.000 de lire sterline. Aceasta implică 9.500 de lire sterline pentru o cutie de viteze Nissan GT-R (selector), 9.997 de lire sterline pentru o fixare electrică majoră Ferrari 550 și 15.000 de lire sterline pentru sortarea unei probleme mecanice cu siguranță majoră în Golful Motor al unui Lamborghini Murcielago.
Astfel de locuri de muncă scumpe cu ochi sunt inexcusabile și, cu siguranță, imposibil de justificat. De dragul cerului, în ce fel de profit frumos jubbly poate încânta un garaj atunci când înmânează unui client neplăcut o factură de 15.000 de lire sterline în schimbul unei simple lucrări „mecanice” sub o capotă?
• Loteria codului poștal peste facturile de reparații auto
Un proiect de lege unic, la fel de obscen, ca acesta este suficient pentru a achiziționa o mașină nouă sau două (Dacia Sandero Plus VW UP!). Sau o mașină sportivă legendară și modest specificată (Porsche 911 sau Mazda MX-5 cineva?). În mod alternativ, 15 Grand ar putea acoperi facturile de asigurare de combustibil și auto din numeroase șofer din lumea reală timp de un deceniu.
În ceea ce privește dovezile de mai sus, se pare că costurile de reparație a mașinilor „exotice” pot fi o înșelătorie, în timp ce cererea prețurilor pentru mașini noi și uzate, combustibil, asigurări și acoperire de garanție poate fi un furt.
Ați cumpărat vreodată o mașină de prestigiu uzată? Spuneți -ne experiențele dvs. în comentariile de mai jos …