Restomod -urile sunt toate furia, precum și acest șef de varietatea Rover de Jensen Worldwide Automotive (JIA) este curentul pentru a se alătura unui pachet în creștere.
Cel mai popular pentru versiunea sa modificată Restope a Jensen Interceptor, Jia a montat o serie de îmbunătățiri mecanice, precum și cosmetice la șeful, pe care le -a spus că mașinile și camioanele mult mai bune de condus, precum și mult mai ușor de online.
Rovers de soiuri clasice obțin mașini electrice și conversie de camioane de la Lunaz
Jia a început cu șasiul Variety Rover, aruncând axele online 4×4 în favoarea suspensiei complet independente cu dublu-wishbone. Cu toate acestea, pentru a menține faimoasa capacitate off-road a mașinii, afacerea a conceput, de asemenea, o pereche de suporturi speciale care au permis să utilizeze diferențele originale ale Variety Rover.
Publicitate – Postul continuă mai jos
Frânele de 40 de ani ale MK1 Variety Rover, precum și hub-urile au fost înlocuite cu elemente din Discovery 3, precum și Variety Rover Sport. Jia a furnizat un nou suport de servodirecție, precum și bare anti-rollate la versiunea actualizată a The Variety Rover Classic, pentru a încerca, precum și remedierea gestionării proaste, precum și a ruloului de corp care a afectat mașinile timpurii.
Rover V8 de 3,5 litri de 3,5 litri 4X4 a fost modernizat, cu un LS3 LS3 de 6,2 litri mult mai puternic de la Chevrolet Corvette care își ocupă locul. Este împerecheat la o nouă cutie de viteze automată cu șase trepte, care a fost personalizată pentru a funcționa cu carcasa originală de transfer a Variety Rover.