, industria de acoperire a asigurărilor de vehicule a avertizat producătorii împotriva cumpărătorilor de vehicule potențial confuze, cu diferite niveluri de tehnologie de vehicule fără șoferi la vehiculele noi, care ar putea duce la un număr mai mare de accidente.
Grupul de asigurători de conducere automat (ADIG), condus de Asociația Asiguratorilor Britanici (ABI) în parteneriat cu Studiul de cercetare Thatcham a introdus o carte albă care evidențiază preocupările industriei cu privire la șoferii confuzați de diferite niveluri de tehnologie de conducere autonomă la bordul mașinilor noi.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
Există șase niveluri diferite de autonomie a vehiculului, nivelul 0 oferind nicio tehnologie de auto-conducere, precum și nivelul 5 fiind mașini complet autonomă. Este posibil ca nivelurile medii care se referă la asigurători, deoarece există probleme de preocupări ar putea să nu fie complet conștienți de momentul în care să -și ia înapoi gestionarea din mașină. Majoritatea producătorilor oferă acum un anumit tip de autonomie ca parte a liniei lor.
• Niveluri autonome ale vehiculului: pașii către vehiculul dvs. de conducere în sine
Lucrarea sugerează că producătorii încep să eticheteze clar diferite niveluri de autonomie în vehiculele lor, precum și să explice diferențele față de șoferi. De asemenea, solicită autorităților de reglementare să se gândească la noi cerințe de stil pentru vehicule autonome, precum și semi-autonome. De asemenea, piața de acoperire a asigurărilor dorește accesul imediat la datele la datele care respectă incidentele pentru a determina dacă șoferul sau vehiculul a fost responsabil pentru accident.