Cum este acest lucru pentru o secvență extraordinară, oricât de productivă, de evenimente? În prima săptămână a lunii mai, acest utilizator de transfer public care transportă carduri, pietonale, biciclist, precum și automobilist, compus la o pereche respectată și aleasă de politicieni conducători la guvernul HM. Ambele erau – încă sunt – mai mult decât doar parlamentari.
Unul pe care îl înțeleg destul de bine (este suficient de bine când îi împrumută vehiculul meu – pe care el s -a plâns că era german, nu britanic). Celălalt, mai tânăr, este o stea în creștere la care a trebuit să ajung de la statutul său ministerial, care, împreună cu puterea sa, precum și influența, îi câștigă o locație în cabinet. Povestea lungă – am reamintit acestor greutăți politice ale câtorva adevăruri de casă pe care unii nu sunt nici măcar pregătiți să le recunoască, să nu -i înțeleagă niciodată să recunoască.
„Vehiculul bate orice alt mod de călătorie în ceea ce privește capacitățile de distanțare socială”
1) Când vine vorba de problema importantă, de salvare a vieții, a distanței sociale, transferul public este la fel de frecvent periculos, precum și tragic inutil. Nefericit, oricât de adevărat.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
2) Deși mersul pe jos, precum și ciclismul sunt alegeri mult mai bune decât autobuzele, antrenorii, trenurile, precum și avioanele chiar acum, trotuarele noastre înguste, precum și benzile de biciclete skinny sunt abia propice pentru a rămâne deoparte. În plus, oamenii pot face călătorii medii sau lungi pe jos sau pe bicicletă în timp ce aduc cumpărături, instrumente de lucru, bagaje, precum și alte echipamente?