Bentley a adăugat o opțiune de tracțiune hibridă plug-in pentru SUV-ul Bentayga, ceea ce îl face primul vehicul electrificat al mărcii. Firma spune că este „primul pas către electrificarea completă” și se aliniază alături de versiunile diesel W12, V8 și V8 ale Bentayga.
Sub pielea hibridului Bentayga se află un nou motor turbo cu 3,0 litri V6 pe benzină, împerecheat la un motor și un generator electric. Bentley încă nu a eliberat nicio cifră de putere sau performanță pentru noul model, dar revendică emisii de CO2 de 75g/km, în timp ce se solicită doar o gamă oficială de 31 de mile pe puterea electrică, măsurată în cadrul noilor teste europene de ciclu de conducere. Reîncărcarea bateriei va dura 7,5 ore de la un dop de gospodărie cu trei pini, iar un timp de încărcare de 2,5 ore este citat pentru cei cu un conector adecvat.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
• Cele mai bune SUV -uri hibride de pe piață
În timp ce hibridul Bentayga păstrează același sport, Bentley, confort și moduri de conducere personalizate, comutatorul de oprire din cabină a fost înlocuit cu un control pentru trei noi caracteristici hibride-Drive EV, modul hibrid și modul de reținere. Fiecare dintre aceste moduri modifică modul în care se află mașina pe baterie și motorul electric pentru propulsie, cu unitatea EV trecând doar mașina pe energie electrică și mențineți modul pentru a menține încărcarea și bazându -vă mult mai mult pe motorul V6.
26
Sistemul de infotainment și instrumentarea au fost schimbate și pentru a reflecta sursa de alimentare hibridă a mașinii. De exemplu, contorul Rev a fost modificat cu un nou segment dedicat cât de multă energie electrică este utilizată, în timp ce un cadran de stare a bateriei înlocuiește gabaritul de temperatură al lichidului de răcire. O diagramă de flux de energie live este acum disponibilă pe ecranul de infotainment și pe afișajul TFT în mijlocul panoului de bord.