Hibridul BMW X5 EDRIVE Plug-in este pe metoda sa de producție, așa cum este expus de aceste fotografii spion ale unui cu aspect aproape standard X5. Abia când arăți mai bine, poți vedea clapeta portului de încărcare montat pe aripa din față din stânga.
• Recenzie BMW X5
BMW a previzualizat deja acest design cu o idee – expusă la Salonul Auto de la Frankfurt în septembrie – oricum numeroase din detaliile de stil ale mașinii nu sunt pe acest prototip. Totuși, acest lucru ar putea modifica producția, în cazul în care ecusoanele BMW cu nuanțe albastre, s-ar putea re-e-end stilul front-end, precum și stilurile de roată din aliaj distincte ale ideii.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
Așteptați -vă să vedeți exact același tracțiune descoperită în idee, precum și exact aceleași cifre climatice economice. Aceasta implică că va fi echipat cu un motor pe benzină cu patru cilindri, precum și un motor electric de 95 CP, prevăzut cu un sistem cu tracțiune pe patru roți. Capabil să călătorească în jur de 20 de mile cu energie electrică, X5 Edrive ar trebui să se laude cu cifre de 74,3mpg, precum și mai puțin de 90g/km de CO2. În ciuda economiei remarcabile, așteptați-vă un timp de 0-62 km / h în jur de șapte secunde.
Mai sunt multe lucrări de făcut modificarea motorului Edrive până când BMW va fi încântat să pună la vânzare mașinile și camioanele, așa că, în ciuda aspectului avansat al acestor prototipuri, încă așteptăm o dată la vânzare în timpul vânzării în timpul 2015. La urma urmei, BMW va dori să ofere I3, precum și I8 Electric/Hybrid Designs o posibilitate de a prospera.
Când apare, probabil că va avea concurență dintr-o versiune hibridă plug-in a Audi Q7. Deși nu este tocmai un concurent, Mitusbishi va începe să vândă o versiune hibridă plug-in a SUV-ului său Outlander în 2014, lăudându-se cu un climat economic de combustibil de 144mpg.