, un sindicat de frunte a cerut Ford să adapteze două dintre fabricile sale de fabricație de motoare cruciale să facă baterii și componente pentru vehiculele electrice.
Apelul vine după ce vânzările de motorină au scăzut cu 17 % în 2017, în timp ce Jaguar Land Rover – care construiește în prezent unele dintre motoarele sale la Ford’s Bridgend Filme – intenționează să îndepărteze producția de acolo în 2020.
Publicitate – Postul continuă mai jos
• Cele mai vândute automobile în Marea Britanie 2018
UNITE Union urmează să publice în scurt timp o nouă metodă de fabricație, care va spune că plantele Bridgend și Dagenham ale Ford trebuie să fie „reconstituite pentru noi modele electrice sau tehnologie de baterii”.
O lucrare anterioară din sindicat a declarat că „susține tranziția mai largă de la automobilele ICE [Motor de combustie internă] la EVS [vehicule electrice], furnizate, este gestionat doar pentru a apăra angajarea”.
Ford Dagenham Filme produce în prezent motoare diesel pentru Fiesta, Focus, C-Max și EcoSport, precum și fabricarea de motoare diesel de 1,8 litri și 2,2 litri pentru gama de autoutilitare de tranzit.
Un purtător de cuvânt al Ford a declarat: „În timp ce Ford Bridgend Engine Motor Filme are un record de lungă durată și de succes în livrarea de motoare de clasă mondială, industria auto este în curs de schimbare rapidă și, împreună cu partenerii noștri din Uniune, continuăm să analizăm alți Oportunități pentru viitor. ”
De asemenea, compania a subliniat că producția de la Dagenham a crescut cu 1,3 % în 2017, în timp ce noua gamă de motoare EcoBlue Diesel EcoBlue este programată să înceapă la fabrica trimestrul următor.
Ce credeți că trebuie să se întâmple cu plantele Bridgend și Dagenham ale Ford? Mike Rutherford consideră că Ford trebuie să facă tehnologie EV în afara Londrei …